上記の内容で判断結果に基づき、至急整備、要注意機種などが判断された場合には、小さな内容、大きな内容に かかわらず総合的な考慮ができるノウハウが必要となってきます。
ベアリング取り替えについても熟練よる適切 な技術で行われないと寿命を早めるに過ぎません。
ベアリングのみを取り替えて、機種自体の不良箇所、汚れ等 の付着物その他の振動などからのアンバランスなど悪条件で運転されている場合でも、ベアリング寿命の周期は 早くなります。
このような場合は、できるだけ全体の整備を行った上、ベアリング取り替えをお勧めします。
次に、整備項目の内容ですが、送風機を構成する各部分の調整及び更新時期については、現実において、使用 状態におけるあらゆる条件が関連し、一概に推定することは困難です。一般的には、保守管理上、軸受け （15000時間前後）、Ｖプーリー（35000時間前後）、羽根車（１年に１回）などが整備の目安となります。

羽根車抜き取り解体可能機種については、確実に付着物を除去し、均等に塗装を行うことにより、回転体として バランスのとれた運転が行うことができ、振動や性能、またベアリングの寿命にも影響が少なくてすみます。

消耗部品につき運転時間、経過年数により定期的に交換を行います。

ベアリング取り替えについてはファンと同様に行います。
尚、ベアリング交換を行わず、寿命以上の無理な運転を行っているモーターもしくは何度もベアリング交換を行 い、ブラケットとの嵌め合いに影響がでてきているモーターについては、モーター本体を取り替えた方が望まし い場合があります。
（旧規格から新規格モーターへの取り替えの場合Vプーリーも取り替え必要となります）

運転時間に伴い、取り替えが必要です。

運転時間、経過年数、設置条件などを考慮しての取り替えが必要です。